7月17日,厦门吴女士等多名顾客向《我国顾客报》湖北记者站反映 ,航空航延购买了7月16日厦航的样厦延误机票从银川飞武汉,成果飞机延误了4个多小时 ,绝补拒开而厦航回绝补偿乘客的偿并相关丢失,乘客要求开延误证明遭受“踢皮球” 。证明
乘客与机场工作人员交涉(吴采平 摄)。厦门
吴女士称 ,航空航延其购买了7月16日厦航MF8238航班,样厦延误按原计划应于17点05分从银川河东机场起飞,绝补拒开19点10分抵达武汉银河机场。偿并当天,证明乘客于16点35分连续登机,厦门但是航空航延飞机再三延误 ,乘务员先是样厦延误说机场流量操控,后又说是西安气候的原因。
一直到晚上8点15分 ,乘客在飞机上呆了近4个小时,有乘客呈现胸闷等现象。在乘务员的引导下,100多名乘客拖着行李从头回到候机大厅 。
一个多小时后,一切乘客从头登机,21点35分飞机从银川河东机场起飞,23点30分抵达武汉银河机场。航班整整延误了4小时13分。许多预订了转乘厦门的航班的乘客 ,被逼撤销或改签,本来能在当天乘坐高铁赶回荆州 、潜江的乘客 ,不得不在武汉住宿一晚 。关于乘客提出的补偿或补偿要求 ,厦航工作人员称不是航空公司的原因形成的 。
吴女士等人要求厦航出具延误证明,该航班乘务长及机上工作人员告知乘客,到武汉银河机场落地后 ,直接到机场A19窗口打印延误证明 。而银河机场A19窗口工作人员称 ,只能打印从武汉动身的航班延误证明。
该航班乘务长杨紫涵解说称,如因飞机机械故障或是机上乘务人员的原因形成飞机延误,航空公司要给予补偿;假如是因机场流量操控、气候等要素形成的航班延误 ,航空公司不予补偿 。
关于厦航的解说,乘客们并不认可。乘客涂先生说:“假如航班正常 ,我在晚上7点多钟就能到武汉,而现在由于航班延误晚上11点半才到,我不得不退掉回潜江的高铁车票,还得在武汉住一晚 ,这些额定产生的费用是由于厦航航班延误给形成的 ,理应由厦航来承当 ,现在却让顾客自己买单,这是典型的霸王行径 。”
采访中,乘客夏先生告知记者,自己在携程网上订票时无意中花40元购买了一份航班延误险,7月16日的厦航MF8238航班实践延误了4小时13分,他获得了保险公司300元的航空组合险理赔。记者随机查询了航班的17名乘客,只要2人购买了航班延误险。
7月18日 ,记者致电厦航客服95557咨询。工号为3038的客服人员回复记者称,乘客能够在厦航的官网上自行填写打印延误证明,航班延误3个小时以上乘客能够提出补偿 ,条件是乘客购买了航班延误险。
乘客刘先生以为 ,是否购买延误险 ,不能成为厦航因航班延误而形成乘客丢失并回绝补偿的托言或盾牌。
湖北省荆州市顾客委员会秘书长张琼承受记者采访时表明 :“由于航班延误给顾客形成额定的开销,航空公司理应对顾客进行补偿 。在实践操作中,航空公司往往以各种托言和理由来搪塞顾客